1985年11月13日,中国最大的开启式公路桥——海门大桥在天津建成通车。
海门大桥竣工于1985年,总长903.74米,由正桥、引桥、引道等3部分组成,是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥。
海门桥位于天津塘沽区,是跨越海河河口的一座升降式开启桥,桥总长550.1m,主桥分跨为2×48+64+2×48(m),采用简支下承式栓焊钢桁梁,桥宽2×2+14(m)。中间64m为活动孔,提升高度24m,主桥#1~#4墩均采用φ1.2m开口钢管桩基础,其余采用φ55cm钢筋混凝土管桩基础。活动孔采用两套提升机提升,通过平衡电机的电轴作用实现同步运转。本桥闭合时净高7m,开启时桥下净高31m,可通过5000t海轮,是目前国内跨径最大的升降式公路开启桥。钢桁梁采用在角形桁架,桁高8m,桁架中心距15.2m。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设,其余均采用全伸臂法架设。铁道部大桥工程局设计,铁道部大桥工程局和交通部和一航务工程局施工。
早在明代,这里作为“海门”,就成为天津八景之一。如今的海门大桥,巨桥飞起,桥上车水马龙,桥下碧水泛舟,鱼贯而行,远处千帆竞发,恰似繁星点点。特别是入夜,无数彩灯齐放,水中彩影婆娑,大桥宛如一条巨大的彩龙在飞舞,使人心驰神往,甚是惬意。