海鸥手表
海鸥手表工业园是天津40项重大工业项目之一,2008年6月8日正式开工建设,该项目总投资10.8亿元,占地面积158亩,建筑面积21.5万平方米。海鸥工业园集研发、生产于一身,正式投产后可年产1000万只中高档机械表机芯、100万只海鸥中高档成品表、实现40亿元产值规模。
海鸥手表工业园的正式启动将有助于“海鸥”手表加快研发步伐,预计到今年年底将至少有两大类新产品可在位于空港经济区内的新“海鸥”诞生。第一类为超薄女表,该产品目前正抓紧研发。该系列女表直径在19.8毫米,厚度仅为2.5毫米,研发成功后将成为国内“第一薄”女表。海鸥相关负责人介绍说,由于该系列女表厚度非常薄,所以对材质、工艺要求极高。目前该产品试样的可靠性、准确度均已达到国际标准。值得注意的是海鸥具有自主知识产权的陀飞轮将首次在该系列女表上应用。此外,蓝宝石镂空男表也有望年内在海鸥新厂诞生。据悉,该产品目前正在进行最后的技术攻关,预计今年年底可实现小批量试生产。该表价格在数十万元以上,属奢侈品范畴。
“海鸥”的迁徙之路
7月1日早晨,位于南开区复康路、有着55年历史的海鸥表业集团内悄然驶出七辆大货车,在雨中苫盖着一层塑料布的它们与普通运货车无异,几乎没人知道这些货车上装载的是工具厂的精密设备,此行宣告了坐落在此地48年的“海鸥”正式搬家至空港正在建设中的海鸥工业园。
【搬家】
行车路线精心安排 历时3小时到“家”
7月1日8时18分,七辆大货车排成车队,从复康路上的手表厂出发。为了防雨,车上全都苫盖着同样的塑料布。车辆一侧挂着红底白字的横幅,标明这是“海鸥”在搬家。
这次的行车路线是事先精心安排的,负责运输的天津市交通集团大件运输有限公司的工作人员事先摸清了路况,原本最近的路线是“复康路-卫津南路-外环线-空港”,但因为外环线最近经常堵车,为保证设备的安全,他们采取了有些绕但却稳妥的路线——“复康路-红旗路-西湖道-咸阳北路-普济河道-宜白路-京津塘高速公路-空港”。为保证车上精密仪器的稳定性,车速都不快,历时近3个小时,于11时到达空港正在建设中的海鸥工业园。
【准备】
打包用了近半个月 8月22日前全搬完
据天津市交通集团大件运输有限公司的负责人介绍,从今年1月份开始,他们就已着手准备“海鸥”搬家的相关事宜。“这次搬家,出车次数是最多的,粗略估计全过程我们要出车2000次。”该负责人说,“海鸥”的机器虽然不算大件,但有几个特点:首先是运输量大;其次是运输的东西比较复杂;再次是涉及一些精密仪器,运输前要充分做好防震减震;最后就是时间紧,从7月1日起到8月22日,要完成十几个工厂和各部门的搬迁工作。
为了搬迁,他们事先做了很多准备工作,最复杂的环节就是打包了,工作人员制作了数个木头箱子用来装精密仪器,预订了几千个纸箱子放表的配件,光打包就用了将近半个月的时间。
【未来】
打造中国最大机械表加工基地
据海鸥表业集团负责人介绍,此次是“海鸥”搬迁工作的第一步,这次搬来的是工具厂,也是“海鸥”最重要的一个工厂,主要生产表的模具,这次搬迁涉及很多精密加工刀具和制表的材料。“海鸥”生产环节上的十几个工厂都将陆续搬到空港海鸥工业园内。今年9月8日,空港海鸥工业园将正式对外亮相。
中国第一只手表就是在原天津市手表厂(天津海鸥表业集团的前身)诞生的。“海鸥”牌手表自1955年诞生至今已有55年的历史,1962年“海鸥”才正式定址在复康路上,连附近的公交车站都被命名为“手表厂站”。2008年6月18日,作为本市四十项重大工业项目之一的“海鸥工业园”正式开工建设,“海鸥”开始着手搬迁,以期成为我国最大的机械表加工基地。“此次搬迁对‘海鸥’来说,是‘海鸥’发展史上一个新的良好开端,未来海鸥工业园将建成世界级的机械手表制造基地。”“海鸥”负责人道出了此次搬迁的意义所在。至于“海鸥”的原址,该负责人表示,可能会建成一个展示“海鸥”奋斗历程的博物馆,也可能会发展房地产项目,目前还没有最终决定,但可以肯定的是,“天津手表厂”即将成为历史,以后年轻一代也许只有通过附近的公交站名才能了解到,这里曾是一个有着48年辉煌历史的老手表厂。