滨海新区三年建设规划

    按照“加快建成一批、抓紧开工一批、积极筹备一批”的思路，未来三年新区将重点实施道路交通、能源、水资源、环境综合整治等四大系统工程。三年共建设工程项目309个，总投资约3000亿元。其中三年内完成投资2000亿元，占总投资的67%。　　 　　　
　　1、道路交通工程
　　对外交通：进一步提升海空两港功能，打通区域铁路、公路大通道，构筑区域一体化大交通体系，实现畅达滨海。三年实施工程项目117个，总投资1510亿元。
　　海空港方面，重点建设码头、航道、跑道、航站楼及配套设施。全面提升海空两港的设施规模和水平，实现海港集装箱与空港旅客年吞吐量均翻一番，分别超过1200万标箱与800万人次。
　　铁路方面，重点建设津秦高铁及滨海高铁站，将京津城际引入滨海新区并建设于家堡城际站，实现新区与北京50分钟互通。加快建设蓟港铁路复线、进港铁路三线、黄万铁路复线等项目，使铁路集疏港能力达到1.5亿吨，铁路集疏港比例超过30%。
　　公路方面，全长91公里，北起河北涧河，南接黄骅的海滨大道今年全线开工，尽快形成环渤海沿海大通道。实施京津塘高速公路拓宽改造，加快推进已开工的国道112线、塘承、津汕、津宁、津港高速等项目，强化与区域腹地的联系，形成10条对外运输通道，进一步增强新区对外服务辐射功能。
　　城市交通：构建新区道路交通网络主骨架，三年实施工程项目60个，总投资747亿元。
　　城市道路方面，加快建设天津大道，实现小白楼与于家堡两个中心商务区之间45分钟互通，有效带动海河南岸及中游地区的开发建设。实施中央大道及海河隧道、西中环、塘汉快速路、海景大道南延等区间快速通道，加强新区南北向联系。基本建成“六横四纵”的快速路网主骨架，实现各功能区与滨海新区核心区之间30分钟通达。
　　公共交通方面，建设津滨轻轨北延至中新生态城、西延至天津站等轨道交通工程，结合中央大道等快速路建设，大力发展快速公交，提高新区公交运行管理水平。公交出行比例由现状10%提高到20%以上。　　
　　2、能源集约化工程
　　三年实施工程项目30个，总投资467亿元。
　　电力方面，重点建设北疆电厂(一期2×1000兆瓦)，北塘热电厂(一期2×300兆瓦)，南疆热电厂(一期2×300兆瓦)；建设芦台、板桥等500千伏及220千伏变电站和相关线网，220千伏网架主变容量由460万千伏安提高到1100万千伏安，电网输变电能力和供电可靠性得到有效保证。
　　供热方面，通过热电厂建设，供热能力由3300兆瓦提高到6900兆瓦，热电联产和清洁能源供热比例由28%提高到50%，供热普及率由75%达到100%。逐步取代现状60余座小型燃煤锅炉房，使新区的空气环境质量得到明显改善。
　　燃气方面，重点建设北环、黄港等燃气高压管网项目，管网供气能力由10亿立方米/年达到20亿立方米/年，城市居民气化率由95%达到100%。　　
　　3、水资源综合利用工程
　　实施给水、排水、河道治理等46个项目，总投资195亿元。
　　供水方面，重点建设津滨水厂、开发区水厂扩建、海水淡化厂和供水干网等项目。实现多种水资源联合供给，总供水能力由81万立方米/日达到190万立方米/日，保障新区用水增长需要。
　　排水方面，重点建设营城、开发区、临港工业区等18座污水处理厂，污水处理能力由24万立方米/日达到147万立方米/日，并配套建设相应再生水厂，实现排水系统对建成区的全覆盖。
　　结合营城、河南等污水处理厂的建设，将蓟运河、大沽排污河、永定新河等河道沿线全部排污口进行截流，改善新区水环境。　　
　　4、环境综合整治工程
　　进一步提升滨海新区的环境质量。三年实施工程项目56个,总投资61.5亿元。
　　巩固“三迎”环境整治成果，延伸一期工程，加大整治范围，重点整治新区主要入区口、主要干道和亮点片区，构筑生态廊道，绿化覆盖率由35%增至40%，使新区“绿”起来。二期工程重点整治城区的建筑立面和其它主要干道，使新区“洋”起来。扩建汉沽、大港垃圾处理场，同时启动垃圾焚烧发电厂的建设，一期能力1340吨/日，垃圾处理能力由33万吨/年达到53万吨/年。强化城市管理，建立长效机制，打造宜居滨海。