海滨大道的重要节点——永定新河特大桥已经完成了钢围堰的下沉、封底施工,正在进行承台浇注施工。预计明年,永定新河特大桥将具备通车条件。
海滨大道北段二期的永定新河特大桥是海滨大道的关键节点,在整个大桥中, 8号、9号的主桥墩又是桥梁的“顶梁柱”。因为这一段是主航道,建成后桥下要过船,桥面承载力最大,所以对主桥墩的要求也就更高。为此,一航局一公司项目部采取了双壁钢围堰干施工的施工工艺,将长47.7米、宽33.9米、高17.7米、重达1115吨的巨大钢围堰下沉到了-13.7米,这在国内尚属首次。经过4个多月的施工,钢围堰顺利完成了下沉以及封底施工。目前,施工人员正在进行8号、9号桥墩的承台施工,并同时进行其他桥墩墩身施工。
根据规划,海滨大道将全部按照高速公路的标准建设,设计行车时速80km,是滨海新区“十四横八纵”路网骨架中南北主干线的重要组成部分,也是连通京津冀地区的重要通道。预计在明年,永定新河特大桥将具备通车条件。