天津4条快速路2010年完工

　　方便直达的快速路给这座城市带来了勃勃生机，2010年天津将竣工一批快速路，中心城区内部以及向外辐射的快速路网正在形成。天津2010年要加大机场、港口、铁路、公路和地铁等一批重大交通设施建设，用于交通项目和市政项目投资将达到678亿元，包括中心城区的西北半环、通往滨海新区的天津大道，通往团泊新城的团泊快速及津涞快速等都将在2010年竣工。
　　西北半环：北辰到南开开车一刻钟
　　在快速路网中，中心城区的快速路系统是人们最熟悉的，已经通车的东南半环及部分路段现在是很多人出行的首选。2010年，期待已久的西北半环也将竣工。
　　西北半环快速路北起北辰区南仓道，南至南开区复康路立交桥，全长20公里。建设人员表示，目前开车从北辰区至南开区，大概需要40分钟的车程，如果是在上下班高峰时段，恐怕要超过1小时。
　　截至目前，除复康路立交桥外，西北半环其余路段全部具备通车条件。通车后，从北辰区南仓道至南开区复康路只需大约15分钟，市内交通压力将大为缓减。
　　团泊快速：南部区域进市区提速
　　近日，团泊新桥主桥工程开始钢箱梁吊装，该桥是团泊快速路重要组成部分。团泊快速路是一条通向团泊新城的快速路，起于外环线与津涞公路交口处，止于静港公路，主线全长约13公里。团泊新城内规划的三条东西向城市主干道总长约7公里，分别与这条快速路平交。随着团泊快速等一批主干道路、桥梁相继开工建设，天津南部区域与市中心城区的交通瓶颈将被逐渐打通，提升中心城区对卫星城的辐射带动作用。
　　津涞快速：津涞公路交通压力大减
　　津涞公路是市级公路干线,东起外环线12号桥，西至张家窝镇津沧高速入口处，全长11.5公里。根据建设计划，外环线津涞立交——津文公路路口段技术标准为城市快速路，红线宽度80米；津文公路路口—津沧高速入口段，技术标准为城市主干道，红线宽60米。。标准段沿路绿化带各15米，绿化面积50万平方米。
　　这条道路改造后，将大大缓解津涞公路的交通压力，形成功能设施优化、一路景观优美的道路新貌。
　　天津大道：津滨第三条快速通道
　　以前从中心城区到滨海新区最近的路一条是津滨高速公路，另一条就是津塘公路。天津大道的建设不仅给前往滨海的市民多了一种选择，更拉近了两个中心商务区的距离，也带动了沿线土地的开发。
　　天津大道起点为大沽南路与外环线交口(津沽桥)，终点至滨海新区中央大道，全长37公里，双向8车道，设计车速80公里每小时。此路与海河平行，沿线经过津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽镇、双桥河镇、葛沽镇，塘沽区新城镇及滨海新区中心商业商务区。天津大道各施工段正从塘沽和津南两端挺进，确保2010年9月底通车。