半小时，外环通达天津港

　　从滨海新区建设交通局获悉，港城大道、东金路将于10月1日完成主线施工，具备通车条件。届时，从天津市外环线，经港城大道上京津高速到达滨海新区北塘区域以及天津港，可实现半小时通达。从滨海新区核心区出发走津滨高速到军粮城可转东金路，到东丽湖、空港物流加工区、滨海高新区、开发区西区、军粮城腹地等，非常方便。

　　港城大道：外环线到天津港 半小时可通达
　　港城大道位于滨海新区西部临空高新区域，西起规划中的蓟汕快速路，东至西中环，全长19.05公里，双向10车道，总投资17.48亿元。
　　按照规划，港城大道将于今年10月1日完成主线施工，将可贯通滨海新区中西部地区。届时，从天津市外环线，经港城大道上京津高速到达滨海新区北塘区域以及天津港，可实现半小时通达。
　　东金路：贯通新区西部　串起三个功能区
　　东金路工程南起津滨高速公路，北至津汉快速路，全长8.7公路，双向8车道，总投资7.59亿元。
　　按照规划，港城大道将于今年10月1日完成主线施工，届时从滨海新区核心区出发走津滨高速到军粮城站口，拐下去就是东金路，这样到东丽湖、空港物流加工区、滨海高新区、开发区西区、军粮城腹地等非常方便。
　　新闻背景：
　　新区西部路网快速升级
　　港城大道、东金路是贯通滨海新区中西部地区的主干道路，与津滨高速、津汉快速、京津塘高速等共同构成滨海新区辐射周边的公路交通主框架。
　　众所周知，杨北公路一直承担着公路运输、国防战备、集疏港、区域集散等功能。而熟知老杨北公路的人也总会为这条路的路况大为烦恼，不仅路面破损、颠簸不堪，往来的载重货车也让很多司机朋友心有余悸。随着区域经济的发展，大件路上运输的作用越发明显。而杨北公路也随着空港物流加工区的规划建设和新杨北路的规划建设部分废除，并在此基础上新修建了港城大道，有效解决大件路上运输的需要。
　　采访中听到了许多人对港城大道、东金路的新期待。“盼望港城大道赶紧修好，这样上下班开车就更安全舒适了。”家住塘沽、工作在空港的陆先生说，每天往来于两地，总会为尴尬的路况烦心，尤其是恶劣天气时，上班就越发困难。“这条大道修好后，下班到北塘就更方便了。”喜欢夏天去东丽湖度假旅游的孙女士对东金路也有了新期盼，“从滨海新区核心区出发走津滨高速到军粮城站口，拐下去就是东金路，这样到东丽湖非常方便。相信这次改造后，能进一步提升道路通行能力，改善路况。”