津沽公路二线何时变通途？

　　目前，滨海新区塘沽境内的津沽公路正线和天津大道都在进行道路施工，因此，双向有四五十米宽的津沽公路二线成为进出天津港南疆港区、南港工业区、临空产业区、轻纺城的重要通道和塘沽过境车辆的要道。近半年来，津沽公路二线的塘沽河南东路到南疆大桥路段路面破损情况越发严重。采访中，记者在途经的津沽公路二线部分路段就看到四五十个破损的坑，最深的坑约70厘米，不但影响了正常的道路通行秩序，还存在着不小的交通安全隐患。
　　路面大坑难躲避
　　汽车通过“刮肚皮”
　　8月26日9时许，记者在津沽公路二线与东盐路路口以东约300米处看到，在由东向西方向的半幅路面上有几个深约四五十厘米的大坑，从此经过的小客车只能在交警的指挥下从坑与坑之间一米多宽的路面上慢速通过，造成后方大量排车。记者沿津沽公路二线向西行驶，几乎每隔几百米就有一片大坑遍布的路面，虽然大家在行驶中十分小心，但还是能听到刮蹭汽车底盘的声音。当记者来到津沽公路二线的天津大道中央大道立交桥桥下时，记者看到这里的道路破损情况更为严重，路面上的沥青路面已被十几个大坑所替代。
　　破损路面常肇祸
　　多方努力难解决
　　从交管部门了解到，几乎每天都会接到津沽公路二线塘沽河南东路到南疆大桥路段的报堵警情，因道路原因造成的事故接警日均在五六起。交警万年桥大队副队长赵金明说：“交管部门曾联系过多个部门，但问题始终没有得到解决。今年，交警大队曾6次联系附近的施工单位并借来沙石料，对破损的路面和深坑进行填垫，但无法彻底解决道路破损的问题。现如今，津沽公路二线有七八公里长的路段出现了四五十个深坑，给交通参与者出行带来隐患。为了保证津沽公路二线道路的畅通，交警万年桥大队每天在早晚高峰时段，在津沽公路二线特别是破损集中处全员上岗疏导车辆，同时增设限速标志。另外，塘沽交警支队还在塘沽河南路、津沽公路等多处设置检查点位，纠正总重超过55吨违法上路的大货车等，以减少超载大货车对路面的破坏。”
　　该路保养维护
　　至今无人来管
　　随后，记者先后联系到滨海新区塘沽管委会投诉热线、塘沽市政工程局行政许可大厅窗口热线、塘沽工委宣传部、塘沽市政工程局市管科以及响螺湾地区中心商务管委会，工作人员均表示津沽公路二线并不在自己的管理范围，也不知道这条路该由谁来进行日常维护。
　　滨海新区塘沽管委会办公室的王先生表示，他们已获悉该路破损的情况，相关负责人也到现场看过，但是现在那里正在进行天津大道和响螺湾中心商务区等工程的建设，难免有工程车辆经过时对路面造成破坏。王先生表示，天津大道完工后要与津沽公路二线对接，形成一条完整的贯通天津与塘沽的线路。从去年开始，对于津沽公路二线也进行了十多次的临时修补，但在天津大道完工前，不会对津沽公路二线进行全面大修。同时他还表示，目前塘沽管理的路段仅限于塘沽市政局管理的路段，而像津沽公路二线这样的公路应由市公路管理局负责。市公路管理局塘沽分局路政科张先生说，他们只负责津沽公路二线河南路向西到马厂减河桥的路段，由于津沽公路周边施工很混乱，他也不清楚津沽公路二线的塘沽河南东路到南疆大桥路段究竟归谁负责。