——15至30分钟充电80%
日前，由天津滨海高新区主办，中国高科技产业化研究会、中国化学与物理电源行业协会协办，天津市普迅管理学院承办的首届“中国电动汽车产业高峰论坛”在天津大礼堂举行。从论坛上获悉，当前，我国正大力营造和完善电动汽车消费和使用环境，按照国家规划，五年内将制造500万辆电动汽车，近万个电动汽车充电站。
天津市电动汽车已出口美国
近日，中海油公司在高新区投资建设2平方公里、20万辆电动汽车的生产基地。电动汽车的国家研发中心本身在天津，力神公司和美国迈尔斯公司的合资电动汽车最早出口美国，现已经批量向美国出口。据悉，今后5年，力神公司在动力电池业务上的产能将达到配套20万辆电动汽车的规模。该公司还将通过产业化将目前电动汽车动力电池的价格拉低到目前的一半，由于电池成本占电动汽车总成本的一半，届时电动汽车整车价格将下降25%。电动汽车的普及将随动力电池价格的下降而快速提升。
15-30分钟快速充电80%
业内人士普遍认为，加快电动汽车市场化运营，不仅需要成熟的技术、更长的续航里程、敏锐的加速性，更需要充电桩布设、电池的后期处理等一系列庞大的系统来支持电动汽车的日常使用，尤其是遍布城市各个角落的充电桩是电动汽车能否尽快投入市场的关键所在。
专家表示，普通汽车的加油口就是充电的位置，使用时只要像普通电器一样，插上电源就可以补充动力了。一般快速充电15分钟到半个小时，充电状态就能够达到80%左右，如果完全充电，则需要5个小时。电动汽车的车速可高达120km/h，如果以40km/h的经济车速行驶，续驶里程能够达到250公里，满足城市使用没有问题。
新区15个充电桩全面动工
据了解，普济河道电动汽车充电站已基本建成，目前进入调试阶段。天津滨海新区也在加速推进电动汽车基础设施建设与产业化，首批电动汽车充电桩将于9月建成，为电动汽车上路营造良好的运行环境。据国家电网公司相关负责人介绍，目前新区首批充电网点正在紧张建设中。其中，位于中新生态城内的新区首座电动汽车充电站可同时为20辆车充电，并提供20至30分钟充电80%的快充服务；同时，新区首批15个充电桩，也已在中新生态城、塘沽河北路、塘沽山东路、大港振兴路、大港世纪大道等处全面动工。
智能电网“削峰”“填谷”
“一般电动汽车用户下班到家，会在停车时就习惯性地充电，这时正好是用电高峰，这时充电将会增加电网的负荷压力。而智能电网可以通过分时电价来引导用户调整其充电操作，利用智能充电设施延时充电功能，将充电操作调整到用电低谷时段。”国家电网公司工作人员介绍说，电动汽车用户可以在晚上回家后，利用车载电池剩余的电能为小区供电，起到“削峰”的作用，而在低谷时段充电，则起到“填谷”的作用。这样将有效地平抑电网的负荷波动，通过高峰反送电与低谷充电的电价差，使电动汽车用户降低使用成本。今年4月，作为我国第二个智能电网综合示范工程的中新生态城智能电网综合示范工程开工。到2015年，生态城电动汽车数量预计将发展到510辆，其中大型车45辆、中型车50辆、小型车415辆，成为低碳环保绿色交通之城。
