春节假期，在这万家团圆的日子里，新区各重点建设项目现场，滨海建设者依然奋战在生产一线，用自己的双手谱写出了一首激昂的滨海新区前进曲。
抢抓工期加速推进
在于家堡金融区的施工现场，超过1500名施工人员放弃了回家休息的时间，在春节期间继续为“十大战役”添砖加瓦。在兔年钟声敲响的时候，他们在工地上度过了意义非凡的新年。据新金融投资有限责任公司工程部相关人士介绍，在目前开工的“9+3”地块中，每个项目在春节期间都最少有100名留守人员。
在于家堡交通枢纽的施工现场，Z1线的主机坑在春节前已经开挖到底，完成了重要节点。然而，这并没有让施工人员放松要求，春节期间，各个标段的监测人员放弃了与家人团聚的机会，实行24小时轮流上岗，实时监控，以防止渗水等事故发生。在雏形初现的响螺湾商务区，各个施工单位在春节期间也在抢抓工期。
在送“虎”迎“兔”之际，中心商务区已经为新年打下了坚实的基础。响螺湾商务区计划今年竣工面积达到90万平方米，完成80亿元投资。于家堡金融区今年将确保起步区建设和招商同步推进，力争在建面积达到400万平方米，完成投资80亿元。
假期通关高效畅顺
春节期间，天津新港海关通过采取负责人带班、关员加班、预约通关等多项措施，确保进出口企业假期通关高效畅顺。
这几天，天津国际贸易与航运服务中心这个功能完备，业务立体的报关大厅里仍显得很热闹。海关关员们审单放行敲击键盘的“咔咔”声和税单打印时的“吱吱”声不绝于耳。海关积极为企业进出口提供通关便利的举措受到企业的好评。“关员们在节日期间依旧加班加点办理通关业务，为进出口企业解难题，我们在寒冬中感受到了来自海关的温暖。”某出口企业工作人员的肺腑之言道出了众多企业的心声。
据统计，2月2日至6日，天津新港海关共加班29人次，受理进出口报关单406票，涉及天津市、北京市、河北省和西北等省区的数百家进出口企业。天津新港海关接单处处长李鸣说：“如果进出口货物因节假日而不能顺利通关，企业的损失可能将难以弥补。我们本着在有效监管的前提下为企业提供通关便利的宗旨，从企业实际需求出发，以优质服务保证口岸进出口高效畅顺。”
除夕之夜满负荷运转
除夕之夜的中沙(天津)石化有限公司生产一线，仍是一派繁忙的生产景象。在这个辞旧迎新的夜晚，国内最大的百万吨乙烯装置正在这里满负荷运转。这座滨海新区石化产业的“心脏”，此刻正向着新一年里百万吨的生产目标发起新的冲刺。
如果没有工人们见面时新春问候的提醒，记者几乎在这些忙碌背景里忘记了此刻正是除夕之夜。“在工作岗位上过节是件难忘的事，我希望在新的一年，能为大乙烯和新区的发展贡献更多的力量。”一位值班工人告诉记者。中沙(天津)石化有限公司相关负责人表示，2011年是公司正式运行的第二年，也是巩固和发展的一年，我们要在去年“开得好，稳得住”的基础上，以“稳得住、管得好”为目标，全力应对市场的挑战，练就真功夫，创出大效益。
节日安全放首位
伴随着新春的炮竹声声，中新天津生态城的建设者们用辛勤的劳动迎接了兔年的第一缕阳光。据中新天津生态城建管中心相关负责人介绍，在春节假期来临之前，生态城已经对所有项目进行了多次安全排查，确保施工现场在节假日期间的安全。所有项目的设计单位、施工单位和监理单位在春节期间都有专职人员放弃休息机会，在施工一线进行留守值班。
为了确保三到五年基本建成8平方公里起步区的目标，中新天津生态城今年将全面加快起步区和产业园区的开发建设，大力发展战略性新兴产业，计划年底完成总投资210亿元，在建项目开工总面积达到660万平方米。
过一个火热的“工地年”
在兔年新春钟声敲响之际，滨海旅游区启动器项目现场依然是一片热火朝天的施工景象，数百名旅游区建设者放弃了春节的休息时间，正在与时间赛跑，全力确保科技产业园项目建设全力推进。
据滨海旅游区建设发展局科长张乃方介绍，由于旅游区启动器项目工期紧、任务重、人手又较为紧缺，在这种情况下，一些建设者们放弃了春节歇假，在工地里过大年抢进度。截至目前，科技园厂房桩基工程施工已进入尾声，其中预制桩3770根，累计完成82.5%；钻孔灌注桩620根，累计完成91.9%。其中1号(投资服务中心)、2号、12号厂房钢结构将于3月份基本完成，5月具备入住条件，其他厂房建设也将陆续完工。
在滨海旅游区第一条道路海博路(产业大道)施工现场，相关施工人员也在紧张忙碌地工作着。截至目前，产业大道池塘段10800根水泥搅拌桩全部打设完毕，陆域段道路两侧塑钢缠绕管敷设完毕。施工单位还采用交叉作业方式，多个工作面同时施工，基本完成了40cm碎石垫层铺设工程，为下一步建设打下良好的基础。据悉，今年旅游区将新建道路32公里82平方米、绿化面积96万平方米、铺设各类官网130公里，以形成5平方公里的集中开发建设规模。
坚守岗位忙生产
2月7日，农历大年初五。天津空港经济区内，特变电工天变公司、扎努西电器机械天津压缩机有限公司等工厂内依然热火朝天，数百名产业工人放弃假日休息时间，坚守一线。
在天变公司宽敞明亮的生产车间里，工人们正在自己的岗位上一丝不苟地工作着：起吊原材的、开动机器的、搬运设备的、进行试验的、包装产品的，车间里人来人往，车水马龙，各种高端设备发出的有规律的节奏，奏响了一曲工人自己心中的节日赞歌。在刚刚成立的新能电气分公司车间现场，作为分公司的承包人，公司沙旻总经理助理信心十足地表示，将依托节能产品方面的技术优势，大力开拓和研制以非晶合金产品为主业的节能电气产品，争取在最短时间内成为公司的支柱产品。
记者了解到，节日期间，一线产业工人放弃假日休息时间，全力做好设备维护、调试、人员调配等工作，为新区经济的增长贡献着自己的一份力量。
奋战在码头第一线
春节假期里的天津港码头一派繁忙景象，往来的货船汽笛声声，大型起重设备高效运转，身着橘红色工作服的千余名港口工人们舍弃了春节假期休息时间，坚守在岗位现场。
在天津港欧亚国际集装箱码头现场，满载着6000标箱的“沙依顿号”货轮抵港，港口工人们在呼呼的海风中开始了卸货作业。“现在我们这个码头已拥有航线24条。春节期间，工人们要接卸来自地中海、南美、波斯湾等地的8艘次外贸航线，预计装卸集装箱两万余箱，比平时还繁忙。”该码头装卸队队长祝宝强对记者说。在天津港五洲国际集装箱码头上，“达飞利奥”号共需装载2200标准箱和6件大型设备，其中两件设备需由重达400吨的海吊进行作业，货物重量达149吨和78吨。针对现场情况，该码头的230多名员工，以最优秀的工作状态投入岸桥、拖车、装卸等重要工作岗位中，争取企业生产开门红；在天津港集装箱码头，兔年新春伊始，空客大部件抵港，近百名员工坚守岗位，值班调度、单船指导、装卸作业人员冒着严寒，奋战在码头第一线。目前该码头全面采用了集装箱数字化管理系统，装卸效率非常快，25秒钟就能完成一个集装箱的信息录入。据悉，从2月2日(大年三十)至2月7日(正月初五)天津港共接待集装箱重点班轮26艘，大豆作业船2艘，15万吨级散矿船4艘，30万吨原油船舶1艘。
2011年首月,天津港完成货物吞吐量3562.3万吨，同比增长11.8%；集装箱吞吐量92.7万标准箱，同比增长21.5%，两项生产指标双创历史同期最高水平。
