天津港成为我国北方首个5亿吨港口

    岁末寒冬，世界大港再升级。昨天18时，一个振奋人心的消息传来：“天津港年货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为我国北方第一个5亿吨港口。”这是天津港继2010年货物吞吐量实现4亿吨之后，在全球经济增长乏力、世界航运市场低谷徘徊的大背景下，用又一个3年、实现跨越亿吨台阶的新突破。

　　功能谋变 催生市场多元新需求

　　今年以来，天津港围绕打造全球资源配置枢纽这个目标，以市场需求为导向，不断拓展港口功能，使市场空间更加广阔，港口综合实力显著提升。

　　在生产功能方面，天津港进一步提高主航道的通航能力，30万吨级航道二期工程完工，复式航道投入试通航，实现了高等级大型船舶和小型船舶“双进双出”四航道航行，比原有通过能力提高了47%。同时，相继建成南疆LNG码头、专业化矿石码头、中航油码头等高等级码头泊位，使港口货物接卸的种类不断增多，装卸效率和承载能力大幅提升。

　　此外，天津港也积极构建以港口为枢纽、面陆向海的现代物流体系。在银川、西安、张家口等五个地区成立区域营销中心、不断提升无水港运营质量。同时，由无水港向物流园区或进而向产业园区转型的新模式，进一步提升了对天津港货源可持续增长的支撑能力。而在集装箱航线的开发上做加法，进一步加强与国际航运巨头和知名物流商的合作，增加国际航线数量和密度，大力发展环渤海支线运输，努力提高海铁联运、班列和陆桥运量，目前集装箱航线已达119条，海铁联运通道15条。为天津港突破5亿吨大关奠定基础。

　　产业谋变  激发内生增长新活力

　　产业多元化发展是企业可持续发展的推动器。在2010年世界一流大港目标实现之后，近几年来，天津港在世界一流企业新目标指引下，积极转变发展方式、培育内生增长动力，大力推进港口产业链延伸拓展，形成了以四大产业为核心的多元化产业相互融合、相互支撑、相互促进、共同发展的良好格局。

　　港口装卸作为主业不断做大做强做优做精，朝着建设综合性港口的方向发展，货物吞吐量继续保持了每年3000万吨的稳定增长。国际物流业在实现资源整合的基础上，三年累计打造全程示范物流项目41个，为天津港年集装箱吞吐量突破1300万标准箱奠定了坚实基础。在港口综合服务业中，金融板快稳步发展，对港口整体经济效益提升的贡献加速显现；工程建设和重工制造板块异军突起，成为天津港重点打造“百亿产业”的新星。

　　在多元化产业发展的同时，港口主要经济指标也实现了快速增长。截至目前，天津港集团公司以资产总额超过1000亿元、实现营业收入251亿元，在2013年的中国企业500强评选中位列第399位，排名比2010年上升了22位。