天津之眼摩天轮从2009年“睁开”的那一天起,就成为天津老城厢的新地标,就开始让幸福飘溢,就开始守望我们这座希望之城并见证它的不断变迁。永乐桥摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”摩天轮。
实际上,单从高度角度来看,天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。浪漫的情侣都会选择两个人到这座巨大的摩天轮上转一圈,在天津的最高空来上那么深情的一吻。
有河的城市,总是会多几许风情。天津,因为有了海河,而兴盛繁荣,而风情万种……有河的地方,总有桥。桥,是什么?是“二十四桥明月夜”下的繁华盛景?还是“小桥流水人家”的淡淡秋愁?“卡桑德拉大桥”记载下人类面对灾难时大无畏的精神;廊桥(麦迪逊木桥)则代表着永志不渝的爱与忠贞……其实,每座桥,都有属于自己的故事。
天津,不是赖桥扬名的水乡,却有大大小小几十座桥,海河上,更是一桥一景,欧陆风、时尚风、中西合璧,还有曾作为老天津标志、如今修旧如旧的金汤桥、解放桥。海河,孕育了海河儿女;那一座座桥,对于天津来说,不只是人文符号,更是一种难以割舍的情感。这些桥,有的铭刻着某个时代的烙印,有的记载着某段历史的兴衰,有的传承着一种精神,有的讲述着一个故事……
公元1400年,明燕王朱棣自海河三岔河口渡河,一路南下,攻陷南京,夺取帝位,改元永乐。公元1404年,明王朝在直沽设卫,明成祖朱棣赐名“天津卫”。天津,即为天子渡口之意。
公元2008年,天津的新地标建筑——“天津之眼”摩天轮落成。即坐落于当年朱棣率千军万马渡河之处——永乐桥之上,是世界上唯一一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用。上仰天子之渡灵气,下拥九河下梢风光,其奇思妙想、巧夺天工的设计是世界摩天轮建设方面的一大突破。
永乐桥摩天轮“天津之眼”的设计理念以尊重城市地域现存的历史积累为前提,通过运用新技术新材料和简洁流畅的线条设计,凸显现代化的科技文明与天津城市历史的交汇,提升了区域的文化品位与内涵,体现出天津城市的文化特征“开放与纳新”,昭示着海河服务型经济带、文化带和景观带建设的宏伟发展前景。
永乐桥位于三岔河口,横跨子牙河。巨大的天津之眼成为永乐桥的标志性建筑。永乐桥分为两层,上层是机动车专用道路,下层是人行道桥,利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域,从北侧开始依次为:亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。这种设计,既为机动车创造了良好的通行条件,也为行人开辟了舒适的过往环境。
站在永乐桥旁,仰望这世界上第一座建造在桥体上的摩天轮——天津之眼,在它的脚下,人显得那么渺小。一座桥,一个轮,重叠在古老的子牙河上。当夜晚来临的时候,彩色的灯光将这一桥、一轮装点得绚烂无比,幻化成一个童话的世界。