天津港（集团）有限公司—中国港口龙头企业

天津港——渤海湾里的璀璨明珠

　　天津港是中国最大的人工深水港，港口吞吐量居中国第三、世界第五位。通过建国以后50多年的发展，拥有陆域面积72平方公里，海域面积200平方公里，拥有集装箱、原油、焦炭、原粮、化工、滚装等10多个专业码头，泊位139个，其中万吨以上的深水泊位79个，港口中心主航道水深19.5米，平时25万吨的船舶可以自由进出，30万吨船舶可以乘潮进港，可以说，能够驶入渤海湾的船舶均可驶入天津港。
    天津港与180个国家400多个港口通航，为中国内陆14个省市区共计500万平方公里的经济腹地提供了港口服务，并且在内地建成10个“无水港”，成为腹地用户开展对外贸易的首选港。
    天津港建港发展50多年来创造出了一个“精卫填海”式的人间奇迹。在1952年，建国后天津港重新开港时，全年的吞吐量只有73万吨，陆域面积仅为0.18平方公里。而时至今日，天津港的年货物吞吐量是当年的480倍，陆域面积是当年的400倍。

　　天津港是个“宝”港、“奇”港，也是个“美”港。这“美”呢，有两个含义，一是天津港的景色壮美，来到这里没人不愿意用更广大，更深远，更辽阔的词语来形容眼前所见到的天津港。码头上场桥林立，码头边船舶云集，紧张而有序的作业场面为您展现的是天津港蓬勃的美，发展的美。而天津港的前景之美更甚景色之美。滨海新区被纳入国家发展战略以后，　天津港也迎来新的腾飞，“十一五”时期，天津港将投资450亿元，陆域面积将达到100平方公里，着重发展港口装卸、国际物流、地产开发、配套服务四大产业，同时建设开发东疆保税港区和临港产业区，一个世界一流大港正在这里成为现实。

天津港（集团）有限公司——位列全国500强的港口龙头企业

　　天津港（集团）有限公司是天津港的主体，目前资产超过500亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计69家。在2009年全国500强企业评选中，位居第366位，港口行业第2位。
　　近年来，在天津市委、市政府的领导下，天津港坚持以科学发展观为指导，抢抓机遇，乘势而上，实现了各项工作的全面、协调、可持续发展。港口规模不断扩大、港口等级显著提高、港口功能日臻完善、布局结构更趋合理、现代企业制度初步建立、人文环境和谐共融、核心竞争力和对外影响力进一步增强，步入了跨越式发展的新阶段。

天津港——可供参观考察景点

·天津港博览馆——中国首家港口企业文化展馆

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　　天津港博览馆坐落于天津国际贸易与航运服务区西段，毗邻天津港保税区和天津经济开发区。

　　天津港博览馆建筑规模25980平方米，总体布展面积约11000多平方米，共分为《天津平原演进史、古代天津港》《近代天津港》《现代天津港》《未来天津港》四个展区。博览馆坚持尊重历史原貌，体现时代特点，共展出实物、图片展品近600件，充分体现追溯历史、展示成就、促进发展的主题，客观、真实地重现天津港起源、变迁、发展的历史足迹，反映天津港不同时期的地位、作用并与城市发展的互动关系，表达天津港人艰苦奋斗，励精图治的创业精神，敢为人先，勇争一流的进取意识及现代化程度和宏伟壮丽的美好前景。

·天津港五洲国际集装箱码头—渤海湾的集装箱枢纽

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　　国家领导人胡总书记、温总理视察滨海新区都要来到天津港五洲国际集装箱码头。
    天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津市政府确定的天津港2003－2010年十大建设发展项目第一个竣工投产项目，是天津港依托滨海新区的发展，立足京津冀，辐射“三北”，面向东北亚，建成现代化北方航运中心和国际物流中心的一大力作；也是天津港为适应发展的需要实行“南散北集”的战略之一，从而达到可持续发展的目的。该码头的建立将预示着天津五洲国际集装箱码头有限公司将成为天津港新的增长点。

　　天津港五洲国际码头坐落在天津港东突堤北侧，是将原煤炭作业码头经改建后形成的大型集装箱专业化码头，该码头 是由天津港集团、新创建集团、中远集团、中海集团和招商局集团五家共同投资经营的。
　　天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津港集团、新创建集团、中远集团、中海集团和招商局集团共同投资兴建的专业化集装箱码头公司。是天津市政府确定的天津港2003 － 2010年十大建设发展项目第一个竣工投产项目，公司于2004年1月1日 投入试运营。码头坐落在天津港东突堤北侧，码头岸线全长1202米 ，拥有4个可接卸第六代以上全集装箱船的专业化集装箱泊位，码头堆场面积35万平方米，配有可进行 “ 双箱作业 ” 的66米 /65吨的集装箱岸桥12台，拥有六层堆码，起重负荷达61吨的轨道桥25台，各种集装箱流动机械设备12台。年设计吞吐能力为150万TEU ，是目前天津港设计规模最大、设备设施最先进的集装箱码头。
　　天津港五洲国际码头所在地与天津港保税区，天津经济技术开发区相毗邻。通过天津港 4 号疏港公路与高速公路沿长线和津滨、京津塘、京沪、京沈、丹拉、唐津、津保、津晋八条高速公路组成的高速公路网相连接。铁路进港三线可与全国主要铁路网相连接，可承担各种方式的联合运输。天津港内陆经济腹地广阔，覆盖天津、北京、河北、山西、河南、陕西、甘肃、青海、内蒙九省市，是内陆经济腹地进出口货物的最佳通商口岸。

·天津港客运码头出海观览—海港独特的魅力诠释

    天津港客运码头出海观览—码头、岸桥、集装箱、防波堤、百年灯塔和货轮构成了天津港独特的风景线，随着天津滨海新区逐渐加快的发展步伐，天津港也迎来了新的发展时机和更广阔的发展空间，正有越来越多的人走近滨海、走近天津港，而作为了解天津港工业发展的一种途径，客运码头出海观览也正成为众多游客的不二选择。天津港正在以其独有的魅力吸引着四面八方的游客驻足。
　　游客从天津港客运码头乘船出海，可以站在甲板上感受海风、领略波光荡漾，海阔天空的壮阔海景，天津港南疆和北疆的景观尽收眼底，正热火朝天建设中的东疆港区也若隐若现。船上的专业导游除了向游客介绍各专业化码头的生产建设情况，还讲述各种跟航海相关的知识，让游客充分感受海港的魅力。
　　天津港客运码头的出海工业旅游不仅仅是工业和旅游的简单叠加，更是两种文化的交融，将现代工业的巨大魅力渗透到旅游的诸多要素中，从而也更好地展示工业文明。正是这些码头，浓缩了天津港独特的企业文化，见证着中国近现代工业的发展。

    另有更多天津港东疆港区景点、天津临港工业区等参观考察区域，详见http://www.bhswjl.com/bhkcjd/tianjingang.php