滨海新区加大投资基础设施及道路桥梁建设

西中环一期立交

　　今年，滨海新区将安排1400亿元投资建设96个项目，涉及道路桥梁、铁路轨道、海空港、水利能源、防灾减灾、环境建设、功能区开发七个方面。

　　其中，投资200余亿元用于道路桥梁建设，重点建设西外环高速、津汉联络线、滨石高速、新北路拓宽改造、疏港联络线、轻纺园大道等38个项目；投资600余亿元进行功能区开发。同时，还将重点建设于家堡枢纽站、滨海站、天津机场二期扩建、天津港30万吨级航道、天津港南疆中国航油石化码头、北塘热电厂、南疆热电厂、北疆电厂二期、防汛防潮工程、应急避难场所、大港垃圾焚烧发电厂、汉沽污泥干化厂等多项工程。

　　高速环线 西外环年内全线动工

　　今年，滨海新区将着力建设西外环高速、滨石高速等高速公路项目，建设里程约104公里，构建新区高速环线，完善新区高速路网，实现客货分离，积极构建新区对外联系通道。

　　全长37.7公里的西外环高速北起津汉高速，沿唐津高速公路线位以东向南延伸，与永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交，止于海景大道，总投资超过100亿元。西外环高速采用全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路标准，设计行车速度100公里/小时，主线采用双向6-8车道，其中津汉高速至京津高速、津晋高速至海景大道两段采用双向6车道，京津高速至津晋高速段采用双向8车道。目前，西外环高速部分标段已经开工建设，年内将全线开工。

　　主干道路 部分项目年内竣工

　　年内，新区建投集团还将积极建设中央大道、新海河大桥、西中环一期快速路等城市主干道路及交通节点项目25项，建设里程约146公里，部分项目年内将竣工。

　　作为新区南北向最重要的客运干道，中央大道担负着沟通汉沽、塘沽、大港的重任，它北起汉沽汉蔡路，南至津晋高速，长约25公里。目前，中央大道北段已基本完工，海河隧道项目沉管已经预制完毕，今年完成沉管沉放施工，预计明年中央大道将全线具备通车条件。

　　新海河大桥项目位于原海河大桥东侧12米处，全长约2.5公里，目前主塔已经实现封顶，预计年内将具备通车条件，新桥建成后两座海河大桥将形成双向8车道，是提升海滨大道通行能力的重要节点。西中环是滨海新区过境交通路网的重要组成部分，北起第九大街，南至湖北路，长约6.4公里，双向8车道，它的建设将有效缓解新区南北向交通拥挤状况。预计今年内西中环一期将具备通车条件。

　　片区开发 将投资600余亿

　　今年，滨海新区将投资600余亿进行片区开发，重点针对新区“十大战役”配套基础设施建设。承担多项建设任务的滨海新区建投集团将积极推动中心渔港、南港轻纺经济区、北塘经济区、黄港片区、滨海文化商务中心等片区的开发建设。

　　今年内，中心渔港海、陆基础设施将基本建成，6座5000吨级码头年内开港运营，同时计划新建6座5000吨级码头。滨海鲤鱼门酒店、商品住宅及10万平方米蓝领公寓项目将全面推进，招商引进的中澳皇家游艇城、城市综合体及20万平方米工业厂房项目将开工建设。南港轻纺经济区起步区5.2平方公里的基础设施、工业厂房一期11万平方米、邻里中心一期2.5万平方米项目将全面完成，同时开工建设3万平方米酒店项目。

　　北塘经济区基础设施、市政配套及道路沿线绿化项目将全面完成，北塘总部基地项目将开工建设。黄港片区起步区1平方公里基础设施及市政配套将全面建成，滨海欣嘉园50万平方米年内完工，同步建设学校、幼儿园及公交首末站。滨海一号酒店年内建成开业。滨海文化商务中心将加快建设，主楼力争年内完工并具备入驻条件。