记者昨日从有关部门获悉，与天津站、天津西站、于家堡站并称为天津铁路四大主客运枢纽的滨海站站房设计方案已正式确定，地下空间的设计也已完成。目前，配套市政工程南、北广场已全面开始施工。全部工程将于2012年中旬竣工，将成为滨海新区最大的地面火车站以及津秦铁路客运专线上的重要枢纽。今年年底，从滨海站乘火车前往秦皇岛只需不到50分钟。
据了解，滨海站位于滨海新区先进制造业产业区中区，距离滨海新区核心12公里，东临泰达开发区和天津港，西临高科技产业园区和空港。滨海站站房面积约8万平方米，按城际与高速分场设置8站台18条线路，最高聚集人数2500人。站台雨棚建筑面积约7万平方米。建筑层数为地下二层、地上二层。地上一层为站台层、二层为高架候车层，地下一层为出站层、地下二层为地铁站台层，出站层联系通道下有城市轨道交通线通过。另外，站台层夹层设有公安、办公、设备等用房，高架候车层的夹层设信号、信息用房、办公用房及为旅客服务的商业平台。
滨海站建成后，津秦客运专线、环渤海城际铁路、地铁市域Z2线、滨海B2线、滨海B3线将在此相汇。滨海站将建设成为以铁路客运为中心，集城市轨道、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等多种交通及交通方式为一体的综合交通枢纽。
